A medida atinge a praça nº 1, localizada entre os municípios de Nova Ipixuna e Jacundá, além das praças nº 2, 3, 4 e 5, situadas no trecho que liga Jacundá, Goianésia do Pará e Tailândia. Com isso, os usuários deixam de pagar pelo serviço até que as condições da rodovia sejam consideradas adequadas.
A cobrança de pedágio teve início em setembro de 2025, com tarifa de R$ 12 para veículos de passeio, enquanto motocicletas permanecem isentas. A previsão é que a cobrança seja retomada somente após a realização dos reparos necessários pela concessionária.
Fluxo de veículos e posicionamento da concessionária
Durante o período de suspensão, a Rota do Pará informou que o tráfego nas praças afetadas será direcionado exclusivamente pela via automática (faixa da direita), com o objetivo de garantir maior fluidez e segurança aos motoristas.
Em nota, a concessionária destacou que mantém o compromisso com a prestação adequada dos serviços, conforme previsto em contrato. A empresa também informou que já investiu mais de R$ 400 milhões em ações como recuperação de pavimento, sinalização e suporte aos usuários.
Apesar disso, a Rota do Pará reconheceu que fatores como condições climáticas e o alto volume de tráfego pesado têm provocado impactos pontuais em alguns trechos da rodovia, o que contribuiu para os problemas identificados recentemente.
